Český-jazyk.cz aneb studentský underground­

Pod pojmem hromadná doprava si většina z nás představí přeplněné autobusy, tramvaje a trolejbusy, které drkotají od zastávky k zastávce. Prudce zabrzdí a lidé se vrhají dopředu; s vervou se rozjíždí a cestující padají dozadu. Naštěstí pád většinou neskončí na podlaze dopravního prostředku, ale v náruči spolucestujícího. Do hromadné dopravy však zahrnujeme vlak, letadlo i loď. Všechny mají jedno společné - dopravit najednou větší počet lidí na místo určení.
Jaké má hromadná doprava výhody a jaké nevýhody oproti individuální dopravě?
Výhodou je nepochybně nižší ekologická zátěž. Jeden autobus ve městě přepraví najednou i 50 cestujících. Představme si místo 10 pražských tramvají o kapacitě 100 cestujících, jak se valí městem 1000 osobních aut. Co by to znamenalo? Dopravní zácpy, oblaka škodlivých výfukových plynů, vynervovaní řidiči a chodci, časté kolize. Hromadná doprava má i jiné výhody. Cestování ve většině případů vychází levněji než doprava osobním automobilem. Když nebudeme uvažovat jen ranní špičku ve velkých městech, může být cestování prostředky hromadné dopravy i příjemné. Nevím, zda existuje nějaký průzkum, který by doložil procentuelní podíl manželských párů, které se seznámili při cestování. Bylo by to určitě zajímavé. Odhaduji, že by se mohlo jednat o desítky procent. Zvláště cestování na delší vzdálenost skýtá skvělou příležitost k seznámení s různými zajímavými lidmi, kteří vás mohou pobavit nebo dokonce ukázat jinou životní cestu. Ve vlaku a v autobuse se můžete učit, číst, relaxovat poslechem hudby ve sluchátkách, přemýšlet, spát.
Proč je ale na silnicích tolik aut a neustále jich přibývá? Jízda vlastním autem je podle mého názoru hlavně otázka zvyku a pohodlnosti, známkou luxusu. V řadě případů je to nejrychlejší způsob dopravy. Tady bychom se měli zeptat, proč všichni stále spěchají. Spěchají proto, aby byli dřív doma a mohli se rozvalit na gauči u televize? Vím, že jsou i případy, ve kterých je použití auta nezbytné. Existují vesnice, kam autobus zajíždí dvakrát denně. Těžko po někom chtít, aby čekal několik hodin na spoj domů.
Co říci na závěr? Měli bychom se snažit využívat prostředky hromadné přepravy. Je to cesta, jak přispět ke zlepšení životního prostředí. Vždy, když potřebujeme někam cestovat, nejdříve uvažovat o vlaku, o autobusu. Pokud tyto možnosti dopravy vyloučíme z vážných důvodů, potom přijde na řadu automobil. Chce to jen změnit způsob uvažování!